Mapas vectoriales sin conexión
El mapa no se pide en trozos a medida que avanzas: se descarga entero una vez, por región, y se dibuja en el teléfono. Incluye calles, edificios, curvas de nivel y sombreado del relieve.
APP ANDROID · PRÓXIMO LANZAMIENTO
Planifica la ruta, descarga el mapa de la zona y sal. En marcha el teléfono no necesita cobertura: la traza, la distancia, el desnivel y las indicaciones se calculan dentro del propio aparato. Pensada tanto para salir a entrenar como para irse varios días con las alforjas puestas.
Un ciclocomputador completo y un navegador de rutas, en la misma aplicación y sin depender de la cobertura.
El mapa no se pide en trozos a medida que avanzas: se descarga entero una vez, por región, y se dibuja en el teléfono. Incluye calles, edificios, curvas de nivel y sombreado del relieve.
Las vías ciclistas se dibujan desplazadas al lado de la calzada que les toca y diferenciadas por tipo, así que de un vistazo se ve si es un carril pintado o una vía segregada.
Varios motores de cálculo en paralelo, incluido uno que tiene en cuenta el terreno. Las maniobras se deducen de la propia geometría de la ruta, de modo que las indicaciones siguen funcionando en modo avión.
Distancia, duración, desnivel, pendiente y velocidad, con filtrado de la señal para que el GPS no invente metros. La traza sigue grabándose con la pantalla apagada y avisa con una notificación permanente.
Pulso, cadencia, velocidad y potencia por perfiles GATT estándar: funciona con sensores de cualquier marca. De ahí salen las zonas de entrenamiento, las calorías y los vatios por kilo.
Temperatura, viento relativo al rumbo, presión del barómetro, calidad de la señal GPS y hora de amanecer y anochecer. Lo que se puede calcular sin red, se calcula sin red.
Exporta cualquier salida en GPX y llévatela donde quieras, o abre en la app un GPX que te pasen. Tus rutas no se quedan atrapadas en un formato propietario.
En salidas largas la app propone ajustes de ahorro según la batería que le queda al teléfono, y se desactiva sola en cuanto lo enchufas a una batería externa.
Un impacto fuerte seguido de quietud abre una cuenta atrás para avisar a un contacto. Viene desactivada, sólo actúa mientras grabas y no sustituye a los servicios de emergencia.
Cuando la salida dura más de una tarde, lo que importa deja de ser el vatio medio y pasa a ser dónde llenar los bidones y dónde dormir. La app está pensada también para eso.
La búsqueda sólo se lanza cuando la pides tú, y los puntos que guardes quedan en el teléfono para consultarlos después aunque te quedes sin cobertura.
Borrar un viaje no borra las salidas que lo componen: el historial de lo que has pedaleado se mantiene.
Además del mapa y la ruta, la app abre un panel con la temperatura, el viento y la previsión de las próximas horas, junto a todo lo que el teléfono sabe de tu salida. Esto es lo que muestra, tal cual:
Casi todo esto se calcula dentro del teléfono y funciona sin cobertura, incluidas las horas de amanecer y anochecer. Lo único que consulta a internet es el clima, y sólo mientras tienes el panel abierto: tu posición sale redondeada a una celda de unos 5 km, nunca tu coordenada exacta. Está explicado en detalle en la Política de Privacidad.
No hay cuentas, no hay publicidad, no hay analítica y no hay rastreadores. El historial de tus salidas, tu perfil y tus datos de pulso viven en una base de datos local y no se envían a ningún sistema nuestro.
0
cuentas de usuario
0
anuncios y rastreadores
100%
de tus trazas, en tu aparato
Hay una excepción, y está explicada sin rodeos en la política: para buscar un lugar, calcular una ruta o consultar el tiempo, la app tiene que preguntarle a servicios públicos de terceros, y esas consultas llevan coordenadas. La política detalla, servicio por servicio, qué recibe cada uno y cuándo. Los datos de salud no salen del dispositivo en ningún caso.
Sí. El mapa se descarga una vez como paquete vectorial y se dibuja en el teléfono, así que en ruta no pide nada a ningún servidor. Grabar la salida, seguir una ruta ya calculada y ver el perfil de elevación funcionan en modo avión. Lo que sí necesita conexión es buscar un lugar por nombre, calcular una ruta nueva, consultar el tiempo y descargar regiones de mapa.
Sí. Puedes agrupar varias salidas en un viaje, buscar puntos de agua, comida, camping, refugios y talleres cerca de donde estés, y guardarlos para consultarlos después sin cobertura. La app también recomienda ahorro de batería según el nivel que le quede al teléfono.
Sí. El estilo del mapa dibuja las ciclovías desplazadas al lado de la calzada que les corresponde y diferencia los tipos que publica el servidor de mapas, de modo que se distingue un carril pintado de una vía segregada.
Con cualquier sensor Bluetooth que use los perfiles GATT estándar: pulso, cadencia y velocidad, y potencia. No hace falta una marca concreta ni una cuenta de fabricante.
Sólo en tu teléfono, en una base de datos local. No hay cuentas ni servidores de usuarios. Si quieres llevártelas a otra plataforma, la app exporta en GPX estándar.
Sí. El panel de datos en directo muestra temperatura y sensación térmica, viento y rachas, el viento relativo a tu rumbo, la presión atmosférica y su tendencia, y la previsión de las próximas horas con aviso de lluvia. Junto al clima van las horas de amanecer y anochecer con la luz que te queda, la posición y la altitud, la calidad de la señal GPS, la marcha de la salida y lo que midan tus sensores.
La aplicación está terminada y en fase de preparación de la ficha de Google Play. Todavía no hay una fecha pública de publicación: mientras tanto, esta página y sus documentos legales son la referencia oficial del proyecto.
La aplicación está terminada y preparando su ficha. Todavía no hay fecha pública, así que si quieres que te avisemos el día que salga —o eres del club de ciclismo de al lado y te interesa probarla antes— escríbenos y te contamos.
Cycling Tracker es un desarrollo propio de Zentranet, la misma casa que hizo Geo Flecha. Si tienes una idea de aplicación para Android o iOS, la construimos: software a medida y desarrollo web.